Наша компания оказывает услуги по консервации нефтяного оборудования:

Консервация бурового насоса нефтепроводов

1. Отмывка от масляных и иных загрязнений всех наружных и доступных обработке внутренних поверхностей намеченных для консервации узлов и механизмов нефтяной платформы. Консервация поддона электродвигателя насоса и его масляной системы.
2. Отмывка от загрязнений манифольдов пескоотделителя. Прокачка системы до полной отмывки и слив отработанного раствора.
3. Отсоединение элементов трубопроводов (включая разборку задвижек) и их промывка от загрязнений. Обработка внутренних поверхностей элементов трубопроводов консервантом для подвижных сочленений
4. Обработка ржавых поверхностей штоков, штанг, зажимов и др. смывкой ржавчины с последующей промывкой от кислотных остатков. Нанесение на поверхность изделий покрытия и упаковка комплектующих в ингибированную полиэтиленовую пленку с использованием влагостойкого скотча с повышенной адгезионной способностью.
5. Размещение и фиксация поролонового имиттора на всасывающих фильтрах воздушного охлаждения электродвигателя бурового насоса и упаковка электродвигателя в ингибированную полиэтиленовую пленку с фиксацией и герметизацией стыков упаковки с помощью влагостойкого скотча с повышенной адгезионной способностью.
6. При консервации нефтепроводов осуществляется обработка консервантом всех открытых внешнему воздействию атмосферы поверхностей двигателя насоса откачки бурового раствора.

Расконсервация: Все законсервированные наружные поверхности промыть очистителем обезжиривателем. С электродвигателей снять полимерную упаковку и удалить куски поролонового имиттора. Тщательно смыть консервационный слой с деталей задвижек и других элементов трубопроводов.

Консервация противовыбросового устройства (ПВУ)

1. Отмывка всех наружных поверхностей противовыбросового устройства от масляных и других загрязнений
2. Отключение от ПВУ линий гидравлики. Промывка, защита от старения и складирование уплотнений и резиновых элементов конструкции.
3. Промывка внутренних поверхностей противовыбросового устройства от загрязнений. Обработка прокорродировавших поверхностей смывкой ржавчины и последующая промывка этих мест водным раствором
4. Обработка внутренних поверхностей противовыбросового устройства консервантом
5. Отсоединение от ПВУ запорного элемента и его последовательная, очистка от ржавчины, ополаскивание мест контакта, покрытие консервирующим слоем и упаковка в тару.
6. Защита внутренних поверхностей насосов смесью нефти и концентрата, которая заливается в систему.
7. Промывка коробок передач 10-20 % водным раствором и заполнение их смесью нефти.
8. Консервация подшипников и тормозной системы. Подшипники и тормозная система консервируются консистентной смазкой и оборачиваются в ингибированную полиэтиленовую пленку, Для герметизации упаковки используется влагостойкий скотч с повышенной адгезионной способностью.

Расконсервация: Все законсервированные наружные поверхности противовыбросового устройства промыть очистителем обезжиривателем

Консервация верхнего силового привода

1. Отмывка всех наружных поверхностей верхнего силового привода от масляных и других загрязнений.
2. Консервация коробок передач.
3. Обработка гидравлических цилиндров и других поверхностей скольжения масляным консервантом, наружных поверхностей – восковым покрытием
4. Консервация рельсовой направляющей и стальных тросов и подшипников
5. Обработка электрических контактов электрикором.

Расконсервация: не требуется